柴油質(zhì)量的好壞，是由柴油的各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)判定的，下面列舉了柴油的主要指標(biāo)，如果這些指標(biāo)都達(dá)標(biāo)了，可以基本確定該柴油的質(zhì)量是合格的。

柴油指標(biāo)：

運(yùn)動(dòng)粘度: 表示燃料油的粘稠程度，粘度是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

水分: 表示燃料油中水含量的多少，水分會(huì)降低燃料油的熱值，銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。

閃點(diǎn): 燃料油揮發(fā)氣體的閃火點(diǎn)，燃料油的安全性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。

色度: 柴油顏色的深淺程度，柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。

密度: 燃料油的質(zhì)量與體積之比，燃料油計(jì)量的重要依據(jù)，也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)。

凝點(diǎn): 輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的溫度，衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標(biāo)，劃分柴油等級(jí)的主要依據(jù)。

酸度: 表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少，酸度過高，會(huì)腐蝕設(shè)備，也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

餾程: 表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況，判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

殘?zhí)? 燃料油經(jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物，燃料油殘?zhí)慷?，表明燃料油容易氧化生成膠質(zhì)或積炭。

灰分: 燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無機(jī)物，灰分過多，將形成結(jié)垢，加劇設(shè)備的磨損，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

機(jī)械雜質(zhì): 燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物，機(jī)械雜質(zhì)的存在將會(huì)堵塞油濾，加劇設(shè)備的磨損，影響燃燒。

硫含量: 燃料油中的硫及其衍生物的含量，環(huán)保指標(biāo)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。

氧化安定性: 用以表示餾分燃料油的氧化安定性，抗氧化能力是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)，能反映柴油的膠質(zhì)生成傾向。

十六烷值: 衡量柴油的發(fā)火性能的高低，衡量柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。

熱值: 單位重量的燃料油*燃燒時(shí)所放出的熱量，燃料油產(chǎn)生熱能的高低，是評(píng)價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)。

金屬元素含量: 燃料油中金屬元素Al、V，Si等的含量，Al、V，Si等金屬元素的含量是被限制的，其對設(shè)備有危害。

然而，上述的各項(xiàng)指標(biāo)是需要專業(yè)測定儀器進(jìn)行測定的?？梢詾槟峁┤撞裼椭笜?biāo)的測定儀器，該企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)柴油測定儀器有近32年的歷史了，產(chǎn)品性能先進(jìn)，質(zhì)量可靠，價(jià)格公道，售后服務(wù)好。